రోటరీ వాల్వ్ వేర్ చెక్ మరియు సొల్యూషన్

వాయు ప్రసార వ్యవస్థలలో అతిపెద్ద సమస్యల్లో ఒకటి రోటరీ వాల్వ్‌లపై జీవితాన్ని ధరించడం.రోటరీ ఎయిర్‌లాక్ వాల్వ్‌లు ఇప్పటికీ వాయు ప్రసార వ్యవస్థల యొక్క ముఖ్యమైన వర్క్‌హార్స్‌లు, ఎందుకంటే అవి సాధారణంగా అవకలన ఒత్తిడికి ముద్రను సృష్టించేటప్పుడు పదార్థాన్ని విడుదల చేయడానికి ఉత్తమమైన పరికరం.రెండు ఫంక్షన్లలో (మీటరింగ్ లేదా సీలింగ్) పర్ఫెక్ట్ కానప్పటికీ, స్లైస్డ్ బ్రెడ్ నుండి రెండూ ఏకకాలంలో చేయడం కోసం అవి గొప్ప విషయం.
అయినప్పటికీ, వారి పనితీరు లోపంతో వస్తుంది.ఇది కాలక్రమేణా క్షీణించగల గట్టి క్లియరెన్స్‌లను నిర్వహించడంపై ఆధారపడి ఉంటుంది.దుస్తులు ధరించడాన్ని ఎలా తనిఖీ చేయాలి మరియు వారు సహనాన్ని తనిఖీ చేయగలరా అని అడుగుతున్న కస్టమర్ కాల్‌లను మేము ఎల్లప్పుడూ అందుకుంటాము.మీరు మీ రోటరీ వాల్వ్‌పై సహనాన్ని తనిఖీ చేయగలరా?సాంకేతికంగా సానుకూలంగా, మీరు ఒక జత ఫీలర్ గేజ్‌లతో టాలరెన్స్‌లను కనుగొనవచ్చు కానీ మీ వాల్వ్‌ను భర్తీ చేయాలా వద్దా అనే దానిపై మీ నిర్ణయాత్మక అంశంగా నేను హెచ్చరిస్తాను.భ్రమణ కవాటాలు సమానంగా అరిగిపోవు, కొన్ని ఒక వైపు మరియు ఇతర కాదు;ఇది అన్ని నిర్వహించబడుతున్న పదార్థం మరియు అప్లికేషన్ పరిస్థితులపై ఆధారపడి ఉంటుంది.దుస్తులు ధరించడానికి ప్రధాన కారణాలలో ఒకటి బ్లో-బై-ఎయిర్, అంటే ప్రాథమికంగా రోటరీ వాల్వ్ దాని రూపొందించిన ఫీడ్ రేట్‌ను అందుకోవడం లేదు మరియు చాలా మటుకు త్వరలో భర్తీ చేయవలసి ఉంటుంది.

కాబట్టి రోటరీ వాల్వ్ వేర్ గురించి ఏమి చేయవచ్చు?
రోటరీ వాల్వ్‌లు రాపిడికి మరింత నిరోధకతను కలిగి ఉండటానికి తయారీదారులు అన్ని రకాల పనులను చేస్తారు.ఉదాహరణకు, సీలింగ్ యొక్క విభిన్న మార్గం మరియు బేరింగ్ యొక్క మార్గం యొక్క ఎంపిక పరిష్కరించబడింది.ఇవి మరింత "ప్రాథమిక" కవాటాలతో పోల్చినప్పుడు వివిధ అనువర్తనాల్లో రోటరీ వాల్వ్ యొక్క జీవితాన్ని అనేక వందల శాతం పొడిగించగలవు.అదనంగా కావిటీ ఎయిర్ పర్జ్ మరియు షాఫ్ట్ ఎయిర్ పర్జ్ కూడా రోటరీ వాల్వ్‌ను ధరించకుండా కాపాడుతుంది.
ఏది ఏమైనప్పటికీ, వినియోగదారులు మరియు తయారీదారులు ఇద్దరూ చాలా తరచుగా విస్మరించబడే మరొక మార్గం ఏమిటంటే, కవాటాలు ఫీడింగ్ చేస్తున్న రవాణా వ్యవస్థ రూపకల్పన.ధరించే అతిపెద్ద సింగిల్ వేరియబుల్ వాల్వ్ పై నుండి క్రిందికి అవకలన ఒత్తిడి.సిస్టమ్‌పై మెరుగైన ధరను సాధించడానికి, తయారీదారులు తరచూ లైన్‌లను 10-12 PSIG ఒత్తిడితో ఒక చిన్న లైన్‌లో 5-6 PSIG వద్ద ఆపరేట్ చేసే విధంగా డిజైన్ చేస్తారు.ఇది సహాయపడితే రద్దీ సమయాల్లో ట్రాఫిక్ కోసం డ్రైవ్ చేయడానికి 3 లేన్‌లు వర్సెస్ 4 లేన్‌లు ఉన్నట్లు భావించండి.ఇది ఫ్రంట్ క్యాపిటల్ డబ్బును ఆదా చేస్తుంది, కానీ మీరు తరచుగా రోటరీ వాల్వ్ రీప్లేస్‌మెంట్ ఖర్చు మరియు డౌన్‌టైమ్‌లో కారకం చేసినప్పుడు దీర్ఘకాలంలో మీకు డబ్బు ఖర్చు అవుతుంది.